工程车故障救援：救援车运行至距故障车（） 车距离时，鸣笛警示故障车司机，并根据三、 二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。

配线包括折返线、渡线、（） 、临时停车线、出入线、安全线。

配线包括折返线、渡线、联络线、（） 、出入线、安全线。

配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、（） 、安全线。

配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、（）。

专门用于车辆动态性能试验的线路，称为：（）。

安装在车站站台边缘，将站台轨行区与站台候车区隔开，设有与列车车门相对应、可多级 控制开启与关闭滑动门的连续屏障。该设备称为： ()

站台门设施上的应急装置，紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台疏散的门。该设备称为： ()

() 是指连接同一线路区间上下行的两个行车隧道的通道或门洞，在列车于区间遇火灾等 灾害、事故停运时，供乘客由事故隧道向无事故隧道安全疏散使用。

() 是用于防止外部洪水涌入地下车站于区间隧道的密闭设施。

以信号机、区域分界标划分的固定区域，或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域，称为：（）。