运营过程中若在区间临时发生不超过24小时的限速，司机须继续保持（ ）模式运行至下一站，进站过程中注意监听客室广播，站台作业结束后以AM模式出站。

原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

进行牵引/制动实验时，单边严禁60 km/h、40 km/h、25 km/h混合调试。

进行40 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

进行60 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

电客列车司机驾驶列车接近规定停车位置时，应严格控制速度，防止意外发生。

遇隧道内因浮尘影响瞭望困难时降低运行速度，瞭望距离不足100 m时，立即停车，报告行调，终止调试。

调试过程中，根据施工负责人的指令进行调试。

调试列车出入场段按列车办理，司机提前1 h出勤，严格执行相关规定，整备列车，确保列车状态符合上正线运行条件。

司机驾驶列车在试车线进行调试任务时，必须得到DCC工作人员授权，试车线高速调试时最高时速不得超过60 km/h。

司机驾驶列车在试车线进行调试任务时，必须得到OCC工作人员授权，试车线高速调试时最高时速不得超过60 km/h。