根据《车站票务运作手册（M版）》规定，运营时间，原则上应确保至少一个客服中心有助理值班员/站务助理当班。当班助理值班员/站务助理未经上级许可不得擅自离开，如要离开（如上洗手间、吃饭等），（）根据情况决定是否安排顶班。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行调下达“做好人工准备进路准备”指令后，进路准备人员立即准备作业工器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。行车值班员及时开启隧道日常照明和紧急照明。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行调发布改用电话闭塞法组织行车后，人员进入轨行区的时机由行调负责。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行车值班员登录“运营前安全确认系统”，填写车站运营前安全确认书。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，网络不通或临时故障时的手续办理（人工请点），标准：车站根据《施工行车通告》批准施工作业，如施工作业请点前，《轨行区施工管理系统》异常，则按“人工请销点流程”执行。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，施工管理系统出现异常或系统崩溃无法正常使用时，采用人工请销点流程。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，如故障道岔为双转辙机道岔，需双人对两个转辙机同步摇岔。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，确认道岔开通位置，标准：站在两基本轨之间面对尖轨，眼看、手指、口呼；若尖轨与基本轨分离在左侧（密贴在右侧），道岔开通定位。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，除应急抢修外，车站内的一级动火允许在运营时间内进行。若运营期间施工负责人进行一级动火时，车站可以办理请点。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，整侧滑动门无法关闭故障时，车站应使用隔离带进行安全防护。乘客进行上下客作业时，站台人员将隔离带放在脚下，让乘客上下车。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，站台门手动关模式属于就地级操作