列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。

调车时，内燃或电力机车与三角1隔离4辆，专用线取送与三角7、三角8隔离1辆，其他调车作业不隔离。

客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有“圈连”标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有“圈许”标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有（ ）标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

装用的16、17型车钩的货车可以与客车直接连挂。

机车车辆通过专用线道口前，调车指挥人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过（ ）km/h的速度通过。

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起（ ）。

（ ）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。