接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )或( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时（ ）。

到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到防溜人员已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开软管。未摘解前，司机不得缓解车列。

到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认（ ）（不得采取紧急制动排风），摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空列车管压力空气并关闭折角塞门。

到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车指挥人，如有调动限制要求时一并通知。

需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。

需调动装卸未完车辆时，( )须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。

风动卸砟车禁止使用（ ）制动。

一件货物须用3车装运，中间为游车，侧向通过（ ）号及以下道岔时，原则上应牵引运行。牵引运行确有困难时，推进运行速度不得超过5km/h。