到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须（ ）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内( )时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )或( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）、（ ）时除外。

接发（ ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。（ ）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。