（ ）高速铁路道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

（ ）岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于20mm，顺坡率不应大于2‰。

（ ）闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

（ ）WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法中要求：铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。钢轨调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉。

（ ）WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法中要求：铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。钢轨调高量大于10mm时，应采用S3型螺旋道钉。

（ ）WJ-7型扣件高低调整量为负4mm～正26mm。

（ ）WJ-7型扣件高低调整量为4mm～26mm。

（ ）WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量：±6mm。

（ ）WJ-7型扣件钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。

（ ）WJ-7型扣件弹条分为两种，即： W1型弹条和X2型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。

（ ）WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道外侧。