（ ）WJ-7型扣件弹条分为两种，即： W1型弹条和X2型弹条，其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。

（ ）高速铁路多日连续在隧道内作业时，大型机具材料可不撤出隧道，但必须撤出限界，并采取可靠的防护加固措施。防护加固方案由路局组织专家评审后实施。

（ ）高速铁路对各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板。

（ ）高速铁路对发现的钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。

（ ）高速铁路断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外，且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理。

（ ）高速铁路顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时，可加强观察，不需及时更换。

（ ）高速铁路的作业方案应明确质量要求和安全措施。

（ ）高速铁路道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。

（ ）高速铁路道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。

（ ）高速铁路道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

（ ）高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160 km/h及以下。