高速铁路Ⅲ级施工由施工单位（ ）或（ ）担当。

（ ）每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

（ ）两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整。

（ ）联结零件成段涂油、复拧属于周期检修的基本工作。

（ ）距既有线线路中心30m范围内进行桥梁钻孔桩、承台等各种基坑开挖施工属于邻近营业线施工。

（ ）警冲标应设在两会合线路线间距离为4 m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

（ ）警冲标面向道岔辙叉方向的是白色面。

（ ）胶接绝缘接头用钢轨的轨型、钢种应与相邻钢轨相同。

（ ）胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于12m。

（ ）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

（ ）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。绝缘失效时，应立即于当日天窗时间更换，进行永久处理。