发现无砟轨道（ ）时，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。

（ ）设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m。

（ ）设计行车时速200km，正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m。

（ ）伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗13mm。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗12mm。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗9mm、垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗9mm、垂直磨耗10mm、侧面磨耗10mm。

（ ）纳入邻近营业线施工安全监督计划的各类施工不需申请、下达施工日计划，不影响设备使用时不在车站办理登销记手续。

（ ）每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

（ ）两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整。