机车异常是指机车走行部有异音，异装或听到相撞声。机车（）保护动作，并伴有接触网晃动和车顶有异物、弧光等异常现象 。

遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时，优先采用群呼方式(G网区段采用299组呼方式)，重复不间断呼叫不少于3次。

各接警人员须牢固树立安全第一意识， 果断处置，避免客运依赖行车、行车依赖调度，车站依赖车间、车间依赖站段现象发生。

上道作业， ()与()无法取得联系，防护中断时，必拦停列车。

十大风险源六板() 发生脱落侵入限界，必拦停列车。

土房系统各单位在接到需要拦停列车的险情信息后，应立即向报告人询问险情发生的车站名称，具体的位置。第一时间通知相关车站拦、扣、停列车，并迅速启动应急预案，安排抢险人员赶赴现场开展（）。

下列哪些情况必拦停列车

各级干部职工应牢固树立“没有错拦、只有错放”的安全防范意识，放下() 的思想包袱，做到()，确保发现险情处置正确高效。

各级干部职工应牢固树立（）的安全防范意识，放不“不敢拦、怕错拦”的思想包袱，做到遇险敢拦，人人会拦，确保发现险情处置正确高效。

土房系统各级人员现场发现以上险情后，应第一时间() ,要求拦停列车封锁线路。

土房系统各单位相关人员须熟知铁路应急报警电话，集团公司灾害应急报警电话号码为: