在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过20 km/h。。

因临近开车（或关门过程中）旅客冲下、冲上 动车组发生车门夹人（物）或触发车门防夹保护时， （）要通知随车机械师前往相关车门，由（）检查确 认车门状态。

要针对季节特性，重点加强（）等违法消防安全 管理规定行为查处，确保客运站车消防安全。

发生旅客食物中毒（含疑似中毒），车站和列车 立即封闭现场，封存所有（）保留造成食物中毒或可 能导致食物中毒的食物及原材料、工具、设备和现 场， 妥善保管。

终到动车组上水吸污的，（）必须确认具备退乘 条件后与（）联控。

严格执行途中巡视检查制度，加强对列车“五车一 室”消防重点部位的检查， 督促各工种人员落实（）规 定和（）标准。

各单位要严格落实24小时防洪值班要求，及时掌 握（）等关键信息，第一时间落实信息传递。

作业人身伤害风险：严格按照《安规》规定做好 验电、()。检修关节式分相、绝缘锚段关节等设备 按规定在中性区段和断口处增设()（等位线）。

作业人身伤害风险：严格按照《安规》规定做好 ()、接地工作。检修关节式分相、绝缘锚段关节等设 备，按规定在()和断口处增设地线（等位线）。

作业人身伤害风险： 严格执行作业前图示分工制 ，通过投影仪投()、供电示意图和现场设备影像资 ，明确作业区域停电设备、带电设备和安()，确保 乍业人员人人掌握。

作业人身伤害风险：严格执行作业前图示分工制 度，通过投影仪投平面布置图、()和现场设备影像资 料，明确作业区域停电设备、带电设备和()，确保作 业人员人人掌握。