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5025.在进近和左路时,襟翼的主要作用是
5024.飞机的()越大,诱导阻力越小,
5023.根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
5022.关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确是的
5021.在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
5020.放下襟翼,飞机的升力将
5019.要保持相同的升力,当飞机速度增大时,飞机迎角应
5018.相同迎角,飞机速度增大一倍,升力增加为原来的
5017.飞机的升力
5016.飞机的升力主要由()产生
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