依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

施加常用制动且速度低于（ ）时，始终处于比例子模式，并施加比例制动，与比例制动按钮状态无关。

为改善冰雪潮湿天气下制动盘和闸片的摩擦系数，可按下司机室操作台【清洁制动】按钮，施加清洁制动，此时每辆车均施加（ ）±20kPa 的空气制动力。

为防止坡道启动时溜车，（ ）在动车组静止时自动施加。

总风压力降至低于（ ），停放制动会自动施加。

通过操作司控器手柄在 K1-K4 实现牵引运行过程中牵引级位的增减（级位模式）或目标速度的增减（速度模式），其中（ ）为保持位。

菜单引导制动试验（MBT）适用于上次试验结果超过（ ）。

司控器手柄至于（ ）位，操作“紧急复位”按钮复位紧急制动。

CR400AF 与 CR400BF 重联运行时，进行（ ）操作，仅对 CR400BF 设备有效，对 CR400AF 设备无效。

CR400AF动车组大复位前，司机通知（ ）做好边门防护。

CR400AF动车组ATP隔离限速模式，司机根据列车调度员安排，可在主控端司机室 HMI 屏[运行界面]下的[ATP隔离限速]界面， 选择 ATP 隔离限速40km/h 或 ATP 隔离限速（ ）km/h。