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常态点灯的线路所通过信号机显示:一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行,表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于( )km/h。
在不得已情况下,列车必须在区间退行时,司机选择隔离模式退行,退行速度不得超过( )km/h。
动车组反方向运行时,在200 km/h线路上最高运行速度( )km/h。
动车组反方向运行时,在250 km/h线路上最高运行速度( )km/h。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过( )km/h的速度运行至前方站(线路所)。
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员,并通知( )。
遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足( )m时,司机应报告列车调度员。
动车组列车( )在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。
高速铁路接触网标称电压值为25 kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为( ),最低工作电压为20 kV。
