使用 GSM-R 手持终端时，（ ）、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警应进行车次功能号注册。

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）收回行车凭证后，再取消发车进路。

高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

列车在双线区段正、反方向运行时，尾部向后显示两个红色灯光。

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

降弓手信号，夜间——白色灯光左右摇动。