CR400AF动车组大复位后，司机重新占用司机室，将司 控器置“（ ）”位，确认制动可用性。

触碰红线人员分为一类红线和二类红线两种。

事故苗子分析的“四不放过”是指：原因不清不放过、责任者和干部职工没有受到教育不放过、没有制定有效措施不放过、责任者未得到处理不放过。

客车超公里是指：客运机车、代客货运机车超检修周期上线使用。

值乘中睡觉、离岗是指：机车乘务员值乘运行中睡觉；机车乘务员值乘中擅自离开司机室，造成司机室无人值守。

擅自关机是指：机车乘务员擅自关闭或切除行车安全装备。

饮酒上岗是指：班前、班中、班后饮酒。

下列四项中，属于第三类严重事故苗子的是（ ）。

对于触碰二类红线的人员，段劳动人事科（劳资）、相关科室提请段党政联席会议研究批准后，段劳动人事科（劳资）负责按照“动车组司机，机车乘务员，担当客运任务的机务检修、整备作业人员取消原上岗资质，转至（ ）”的规定办理当事人退出客车关键作业岗位的相关手续及其它处理手续。

对于触碰一类红线的人员，工资待遇按照“易岗易薪”相关文件要求执行；转岗到其他岗位工作满（ ）个月，表现良好，本人申请，经职教科培训鉴定合格后，根据工作需要，可重新参加原职岗位的竞争上岗。

对库内、场内、段内固定场所作业人员违反手机统一集中管理的，当班作业使用手机接打电话的，对责任者( )考核，并追究工（组）长管理责任。