混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元不宜超过100m，瞭望不良地段应适当缩短，垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的（）等施工可适当延长。

铝热焊缝距轨枕边缘（ ）。

临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧（ ），做好记录。

临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50mm，重载铁路钢轨断缝大于等于30mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用（）级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）km/h。

临边作业应设置（ ）。

邻线（线间距不足6.5m）来车下道规定，本线不封锁时：（）。

邻近营业线进行（）可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

邻近营业线进行（）可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工。

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、( ),通知司机开车。