凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

防洪工作按照集中领导、统一指挥、部门负责、全员防洪的组织原则。

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入铁路限界的，均应设置公铁并行护栏。

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.8m刺丝滚笼。

对于触碰红线的责任人，在组织分析落责的基础上，视情节轻重进行经济考核、离岗培训、调离岗位或比照不涉及客车的其他一般D类铁路交通事故进行责任追究。

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对轨道状态进行检查、监测的工务设备。

道岔直、曲股均为正线时，其线路允许速度按正线编制、执行（不执行车站过岔速度）。

道岔工电结合部设备管理中，胶接绝缘、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试，测试发现绝缘部分存在问题时由工务负责维修。

车站应设在线路平道、直线的宽阔处。

超重货物运输列车通过后，车间、工区要对线桥设备进行检查。

LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据，LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障。