管内有人站（包括应急值守站），各车站（车间）要牵头建立站区车务、工务、电务、通信、房建等有关单位的防洪应急联系机制。

轨道作业车运行、调车作业时,运行接近和通过车站、鸣笛标、道口、桥梁、隧道、路堑、曲线、行人、施工作业等地点或天气不良时，司机应加强瞭望、按规定鸣笛(限鸣区段除外)，遇恶劣天气，须开启（），适当减速运行。

轨道作业车运行、调车作业时,在长大下坡道运行时，司机应适时使用制动机，防止（），不得关闭发动机，机械传动轨道作业车不得空挡运行。

轨道作业车的解列、连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段，严禁（）。

接触网作业车入库后，应停留在警冲标内方，并采取相应的()。司机需对作业车进行检查，发现故障及时处理或上报，严禁作业车带病上线运行。

在封锁区间进行作业时，进入区间的行车凭证为（）。

在封锁区间作业完毕返回时，进站前必须进行（），确认进站信号开放后方可进站（或按引导方式进站）。

对机车信号的控制，收到红黄闪灯时，进入（）模式。

（）是司机控车的固定限速模式。

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在（）状态；

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示——表示主体信号机在（）状态。