（ ）是指司机出乘前、运行途中、作业前、作业完毕返回前、到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并处置。

遇CIR注册车次号不成功时，工作领导人应报告列车调度员（车站值班员）。

施工（维修）作业需路用列车配合时，作业单位须将路用列车停车地点纳入计划内容，作业前须在车站（调度所）《行车设备施工登记簿》内登记停车地点。

调车作业通知单内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、运用股道、作业方法、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、注意事项及特殊限制等。

动车所调车作业在动车所调度统一领导下，由动车所车站值班员组织实施。

调动机车车辆时，由动车所调度将调车作业计划意向通知动车所车站值班员，动车所车站值班员编制书面调车作业计划，交动车所调度审核签字后，由动车所调度布置传达。

动车所车站值班员根据调车计划，负责排列调车进路并与司机执行调车联控。

列车无线调度通信设备故障，司机应在前方站停车报告。

轨道车运行过程中GYK必须全程开机，不得擅自关机运行。

正常运行时制动隔离开关应打正常位；不允许关闭GYK，如果关闭，GYK将自动实施紧急制动。

GYK主控记录单元、制动系统、UPS电源单元、电源单元有故障时，GYK发出故障报警，司机须报告相关管理部门，经允许后可切换制动隔离开关，并切断GYK电源。否则报警时间达到3分钟， GYK实施紧急制动。