轨道作业车调车作业时,司机须准确掌握速度及安全距离。调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不得超过（ ）。

接触网作业车司机的班前安全预想应纳入班组预想会。出乘前，应掌握运行区段、编组要求、作业范围及内容，并针对安全关键作业环节，明确安全风险控制措施。

区间分解作业车应按照依次解列的方式进行，后续作业车司机在确认运行方向前方车辆停留的确切地点后方可动车续行。接触网作业车不得越过封锁作业范围进行作业。

在外轨超高大于 120mm 的地段进行检修与施工作业时，严禁无调平功能的接触网作业车升降、旋转作业平台及使用随车吊进行吊装作业。

全体作业车司机必须参加工前预备会、分工会，按照出乘工作票进行安全预想，掌握作业车走行径路、作业范围，研判作业车安全风险点，工作领导人要进行针对性安全提示，做好互控工作。

有解列、连挂的作业，出乘工作票中应制订安全卡控措施，明确解列和连挂地点以及作业范围和运行方式。司机和工作领导人要根据调度命令及当日作业量、具体作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

供电段要根据“天窗”作业出乘时间，明确司机待乘休息时段、检查人和检查时间，加强对待乘休息的督导检查，并做好记录。异地作业车司机待乘休息时，供电段要充分利用运用安全管理系统、作业视频安全监控系统等科技手段进行抽查，确保司机出乘前充分休息，精力充沛。

列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认车次功能号注册成功。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机核对后予以确认；不能实现自动跳转时，司机应注销原车次号，重新注册新车次号。

遇CIR注册车次号不成功时，工作领导人应报告列车调度员（车站值班员）。

施工（维修）作业需路用列车配合时，作业单位须将路用列车停车地点纳入计划内容，作业前须在车站（调度所）《行车设备施工登记簿》内登记停车地点。

调车作业通知单内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、运用股道、作业方法、摘挂车数（包括10辆及以上的摘挂车号码）、注意事项及特殊限制等。