轨道车连挂时，指定专人按规定使用手信号进行引导，司机必须严格执行信号显示要求，按“十、五、三车”距离控制速度，距被连挂车10m前2m处（）停车。

下列哪项不是铁路重大事故隐患判定标准的编制依据（ ）。

通过专项行动，全面摸清并动态掌握铁路重大事故隐患底数，铁路企业安全生产主体责任、铁路监管部门监管责任、地方政府属地铁路管理责任得到有效落，重大事故隐患得到系统治理，重大风险防控取得明显成效，杜绝铁路（ ），全国铁路安全形势持续稳定

党中央、国务院高度重视安全生产工作。尤其是党的十八大以来，习近平总书记多次对安全生产工作做出重要指示批示，要求从源头上防范化解（ ），坚决遏制（ ）发生

铁路建设工程生产重大事故隐患判定标准适用于判定新建、改建铁路建设工程生产安全重大事故隐患

内燃机车、自轮运转设备、柴油发电设备在长大隧道内作业未安装有毒有害气体监测报警装置，未按规定配足配齐呼吸面具等应急装备不属于重大事故隐患

高速铁路和旅客列车运行区段接触网支柱及基础(包括拉线基础) 损坏严重、隧道吊柱松脱的；属于铁路运输生产重大事故隐患

营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要 求、标志明显、保持畅通的出口、疏散通道。禁止占用、锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口、疏散通道

经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用 新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防 护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训

实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有 关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任单位和责任人员的法律责任

安全生产监督管理职责的部门依法对存在重大事故隐患的生产经营单位作出停产停业、停止施工、停止使用 相关设施或者设备的决定，生产经营单位应当依法执行,及时消除事故隐患。