轨道车司机在运行中严格执行“十六字令”和呼唤应答制度、()制度。

爆破、吊装、有限空间作业、人员密集场所动火等危险作业，未安排专门人员进行现场 安全管理或未按要求履行作业（ ）手续判定为重大事故隐患

施工、监理、勘察设计单位项目主要负责人超过（ ）日不在岗或未实质开展工作的判定为重大事故隐患

下列哪项不是铁路重大事故隐患判定标准的编制依据（ ）。

通过专项行动，全面摸清并动态掌握铁路重大事故隐患底数，铁路企业安全生产主体责任、铁路监管部门监管责任、地方政府属地铁路管理责任得到有效落，重大事故隐患得到系统治理，重大风险防控取得明显成效，杜绝铁路（ ），全国铁路安全形势持续稳定

党中央、国务院高度重视安全生产工作。尤其是党的十八大以来，习近平总书记多次对安全生产工作做出重要指示批示，要求从源头上防范化解（ ），坚决遏制（ ）发生

铁路建设工程生产重大事故隐患判定标准适用于判定新建、改建铁路建设工程生产安全重大事故隐患

内燃机车、自轮运转设备、柴油发电设备在长大隧道内作业未安装有毒有害气体监测报警装置，未按规定配足配齐呼吸面具等应急装备不属于重大事故隐患

高速铁路和旅客列车运行区段接触网支柱及基础(包括拉线基础) 损坏严重、隧道吊柱松脱的；属于铁路运输生产重大事故隐患

营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要 求、标志明显、保持畅通的出口、疏散通道。禁止占用、锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口、疏散通道

经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用 新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防 护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训