轨道车运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能包括（）溜逸、相位溜逸和管压溜逸。

督促地方党委政府强化（ ）整治，协调推动地方政府建立完善各级联席会议制度和“双段长”工作机制

（ ）是重大事故隐患排查整治工作的主体，要提高排查整治质量，组织专业力量、技术 专家，精准查找、科学治理重大事故隐患

爆破、吊装、有限空间作业、人员密集场所动火等危险作业，未安排专门人员进行现场 安全管理或未按要求履行作业（ ）手续判定为重大事故隐患

施工、监理、勘察设计单位项目主要负责人超过（ ）日不在岗或未实质开展工作的判定为重大事故隐患

下列哪项不是铁路重大事故隐患判定标准的编制依据（ ）。

通过专项行动，全面摸清并动态掌握铁路重大事故隐患底数，铁路企业安全生产主体责任、铁路监管部门监管责任、地方政府属地铁路管理责任得到有效落，重大事故隐患得到系统治理，重大风险防控取得明显成效，杜绝铁路（ ），全国铁路安全形势持续稳定

党中央、国务院高度重视安全生产工作。尤其是党的十八大以来，习近平总书记多次对安全生产工作做出重要指示批示，要求从源头上防范化解（ ），坚决遏制（ ）发生

铁路建设工程生产重大事故隐患判定标准适用于判定新建、改建铁路建设工程生产安全重大事故隐患

内燃机车、自轮运转设备、柴油发电设备在长大隧道内作业未安装有毒有害气体监测报警装置，未按规定配足配齐呼吸面具等应急装备不属于重大事故隐患

高速铁路和旅客列车运行区段接触网支柱及基础(包括拉线基础) 损坏严重、隧道吊柱松脱的；属于铁路运输生产重大事故隐患