轨道车车钩具有闭锁、开锁和（) 3个工作状态，称为车钩的三态作用。

以下哪项属于安全管理类的铁路重大事故隐患（）

铁路重大事故隐患主要包括哪几方面（）

使用淘汰的工艺设备以及其它严重违反铁路建设工程安全生产法律法规、规章及强制性标准，存在危害程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失的现实行为，应当判定为（ ）

（ ）是指在铁路建设工程施工过程中，存在危害程度较大、可能导致群死群伤或造成重大经济损失的深层安全事故隐患。

高速铁路和旅客列车运行区段两侧的（ ）等高大设施，公跨铁桥梁、公铁并行道路、渡槽、（ ）等设备设施(含防撞护栏、防抛网等附属设施) 及日常管理不符合国家及行业相关规定的；判定为重大事故隐患

（ ）是指未落实相关法律法规、规章标准要求， 造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患.

（ ）是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故的隐患

《安全生产法》的规定，生产经营单位的从业人 员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施 及（ ）

督促地方党委政府强化（ ）整治，协调推动地方政府建立完善各级联席会议制度和“双段长”工作机制

（ ）是重大事故隐患排查整治工作的主体，要提高排查整治质量，组织专业力量、技术 专家，精准查找、科学治理重大事故隐患