运行途中接到临时降弓运行的调度命令或通知时，司机要认 真确认调度命令或通知内容，正确掌握降弓运行地点（遇区间有长短链时查参阅资料），做好操作预想

特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上( ) 摇动。

特定引导手信号显示方式：昼间为展开（ ）信号旗高举头上 左右摇动。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（ ）汇报异物情况和地点。

司机应确认并正确记录（ ），检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过 （ ）km/h 速度运行至前方站。

手信号引导时在进站信号机或接车进路信号机前，机车信号为红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，当列车运行速度低于( )km/h时，确认地面引导手信号开放后，允许司机按压【解锁】键解除停车控制模式，监控装置监控列车以最高不超过20km/h的速度越过该进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示监控列车运行。

使用（ ）行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

使用( )行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

LKJ控车模式下需特别明确的旅客列车站内接发车固定运行进路需变更进路时，车站值班员应提前报告列车调度员，司机按列车调度员（车站值班员）口头指示办理，将LKJ转换为( ).