旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过 （ ）km/h 速度运行至前方站。

装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3级区段 的车站始发（含车站CTCS-3级列控车载设备换系或重启）时，应按CTCS-2级部分监控模式开车，开车后具备条件时自动转为CTCS-3级控车模式；若未自动转为CTCS-3级控车模式时，维持CTCS-2级控车模式继续运行。

在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机核对后予以确认；司机发现车次未自动跳转时，应注销原车次号，重新注册新车次号。司机发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号。

运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调 度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告列车调度员。

运行途中接到临时降弓运行的调度命令或通知时，司机要认 真确认调度命令或通知内容，正确掌握降弓运行地点（遇区间有长短链时查参阅资料），做好操作预想。

运行途中接到临时降弓运行的调度命令或通知时，司机要认 真确认调度命令或通知内容，正确掌握降弓运行地点（遇区间有长短链时查参阅资料），做好操作预想

运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

遇雨雪冰霜等不良天气，动车组出段（所）时，司机应选择 适当地点，以不超过40km/h速度施加中级位制动，制动降速5km/h及以下后缓解制动，制动时观察制动效果，确认制动状态。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇人员添（登）乘动车组司机室时，要严格查验其添（登） 乘证并工作证有效无误，做好登记，并请其在司机手账上签名。对不符合规定人员，一律拒绝添（登）乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外，添（登）乘司机室人 数不得超过2人。

遇临时慢行限速，应提前确认，控制列车运行，防止超速。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置前，确认ATP （LKJ）显示的限速地段目标速度与运行揭示（调度命令）一致。