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运行途中接到临时降弓运行的调度命令或通知时，司机要认 真确认调度命令或通知内容，正确掌握降弓运行地点（遇区间有长短链时查参阅资料），做好操作预想
运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
遇雨雪冰霜等不良天气，动车组出段（所）时，司机应选择 适当地点，以不超过40km/h速度施加中级位制动，制动降速5km/h及以下后缓解制动，制动时观察制动效果，确认制动状态。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇人员添（登）乘动车组司机室时，要严格查验其添（登） 乘证并工作证有效无误，做好登记，并请其在司机手账上签名。对不符合规定人员，一律拒绝添（登）乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外，添（登）乘司机室人 数不得超过2人。
遇临时慢行限速，应提前确认，控制列车运行，防止超速。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置前，确认ATP （LKJ）显示的限速地段目标速度与运行揭示（调度命令）一致。
遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度 员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员
遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根 据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。司机接到调度命令或通知后，应立即采取措施
遇大风天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，列车调度员应及时关闭有关信号（车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号）并通知司机停车。司机接到通知后，应立即采取停车措施。
由机械师交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。
