非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度(驼峰作业和连续溜放除外).

列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最大减压量。

列车和单机由列车调度员负责指挥。

进入停车线停车时，停车为位置以LKJ显示距离显示为准。

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位

监控装置在发生系统故障时，显示器右侧系统故障灯亮，同时伴有蜂鸣声，需在1分钟内关机，否则监控装置实施紧急制动。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭

机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全早点的责任。

LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压（ ）键，进入调车状态，此时限速窗口显示41km/h。

货物列车速度在25km/h以下时，不应缓解列车制动(特殊情况除外)。