最大坡道为（）‰及以上的到发线，禁止调车作业（单机、自轮运转特种设备转线除外），最大坡道为6.0‰及以上的其他线路调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验.

关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆；

编入列车的关门车数超过（）% 时，按第 261 条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机.

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的 （）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；

CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换机车.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路.

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和电话闭塞闭塞.

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞.

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；

编入列车的关门车数超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机.

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光.