进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号.

列车制动机进行（）时制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa.

列车最后第二、三辆不得连续关门.

列车最后一辆不得为（）；

列车最后（）辆不得为关门车；

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）.

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关（），按单管供风办理，直至终到站.

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态.动车组以外旅客列车进行简略试验后，（）通知司机开车；动车组列车开车前需进行简略制动试验.

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，（）检查车辆技术状态.动车组以外旅客列车进行简略试验后，车辆乘务员通知司机开车；

旅客列车运行途中遇车辆（）故障时，运行速度不得超过120km/h.

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h.