司机接到变更旅客列车固定径路的调度命令后，须在（）对LKJ进行操作，输入对应客车径路的参数；若LKJ装置中无变更后的客车运行径路数据，应输入相应货车径路参数（动车组列车除外）.

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车.

单机挂车时，必须挂列尾装置。

单机挂车时列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间.

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验.

机车乘务员必须坚守岗位，可以擅自离开机车.

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动.

进站停车时，应注意车站接车人员的手信号.

列车最后第二、三辆不得连续关门。

列车最后一辆不得为关门车；

（）或（）区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路.