容许信号显示一个蓝色灯光，表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车.

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别.

往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过3km/h.

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空.

反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧.

LKJ进入“20km/h限速模式”后，取消人工股道选择及靠标解锁功能，装置不进行过机自动校正.

任何情况下，按压“调车”键均可退出调车状态.

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线.

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改.

LKJ进入“20km/h限速模式”后，显示器显示“20km/h限速模式”，限速为0，等待2分钟，监控装置限速自动上升为21km/h.监控装置不再按机车信号的显示监控列车运行，监控列车以不超过20km/h的速度运行至前方车站（不含线路所）的出站（或发车进路）信号机前停车.

最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用.