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运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/ CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。
遇雨雪冰霜等不良天气，动车组出段（所）时，司机应选择 适当地点，以不超过（）km/h速度施加小级位制动，制动降速5km/h及以下后缓解制动，制动时观察制动效果，确认制动状态。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇人员添（登）乘动车组司机室时，要严格查验其添（登） 乘证并工作证有效无误，做好登记，并请其在司机手账上签名。对不符合规定人员，一律拒绝添（登）乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外，添（登）乘司机室人 数不得超过（）人。
遇人员添（登）乘（）时，要严格查验其添（登） 乘证并工作证有效无误，做好登记，并请其在司机手账上签名。对不符合规定人员，一律拒绝添（登）乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外，添（登）乘司机室人数不得超过2人。
遇临时慢行限速，应提前确认，控制列车运行，（）。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置前，确认ATP （LKJ）显示的限速地段目标速度与运行揭示（调度命令）一致。
遇接触网停电时，司机应立即（），报告列车调度 员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员
遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根 据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机（）。司机接到调度命令或通知后，应立即采取措施。
遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用（）报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话。
遇CIR注册车次号（）时，司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话。
