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在列车车次变化地点,车次自动跳转时,司机()后予以确认;
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,在距被救援列车不小于300m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业
在单线上,车站与车站间以()柱的中心线为车站与区间的分界线。
运行中动车组列车碰撞异物,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各()km确定。
运行中动车组列车碰撞异物,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速()km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。
运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并向列车调 度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后()。车站值班员报告列车调度员。
运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/ CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。
遇雨雪冰霜等不良天气,动车组出段(所)时,司机应选择 适当地点,以不超过()km/h速度施加小级位制动,制动降速5km/h及以下后缓解制动,制动时观察制动效果,确认制动状态。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇人员添(登)乘动车组司机室时,要严格查验其添(登) 乘证并工作证有效无误,做好登记,并请其在司机手账上签名。对不符合规定人员,一律拒绝添(登)乘司机室。运行中原则上不受理登乘。除特殊情况外,添(登)乘司机室人 数不得超过()人。
