错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机发现及时停车，定（ ）单位责任。

遇雨雪冰霜等不良天气，动车组出段（所）时，司机应选择适当地点，以不超过（）km/h速度施加小级位制动，制动降速（）km/h及以下后缓解制动，制动时观察制动效果，确认制动状态。

在进行ATP设置时，应根据ATP型号及车型，正确选择司机号、车次、列车数据（编组数）等有关数据；根据停留股道，选择机车信号上、下行载频；根据线路等级和控车方式选择ATP等级、模式。

接触网跳闸重合闸失败或送电失败，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的并行区段邻线首列列车发布口头指示限速（）km/h运行，限速里程原则上为故障标定指示位置前后各（）km(正线)。

中雪、（）的界定，以气象部门公布或观测为准。

当运行区段降（）时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h及以下。

遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（），向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。

常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的（）信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。