150、研究分析过岔速度的目的,是为了提高列车 (的速度。道岔的过岔速度是控制行车速度的重要因素。

4、辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备,其长度取决于辙跟螺栓的( ),常用的有 4孔和 5孔,其构造形式有左右之分。

3、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端( )及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。

2、直线型尖轨单开道岔,尖轨长度 6250mm 以下时,尖轨尖端轨距为 1453mm,尖轨长度 6250~7700 以下 mm 时,尖轨尖端轨距为( )。

1、道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和( )移动的支撑件,安装在基本轨外侧 3