进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态；

机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过0.7mm；

凡单机在站内、专用线停留时必须将单阀放全制动位，严禁将手柄放制动区或中立位。不准停止空气压缩机工作，机车必须有人看守。

行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。（ ）

进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。（ ）

调车机车的机车监控装置（含STP、CIPS终端设备）、防撞土挡装置、灯显设备必须（）开机使用，按规定置于调车监控模式。

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（ ）处。

司机落实汛期安全行车措施，执行守（车）机联控制度，发现险情果断处置，并立即报告，宁可错停，决不盲行；

下列情况禁止推进运行（ ）

下面属于武汉铁路局安全“红线”范围的有（ ）：

旅客列车在到发线上进行技术检查时，下列说法正确的是（ ）