机车交路设置原则：要依据路网特点和机车续行能力，科学、合理确定机车交路，兼顾机车整备、检修能力，统筹安排（ ）休息和工作时间，满足运输生产需求。

滚动试验时，由本务机车司机负责操纵机车，本务机车副司机（或随乘司机，下同）负责作业防护，附挂机车副司机值守机车。

对接触网带电部分至接触物的距离规定为（ ）

货物列车遇区间装有容许信号的通过信号机故障，确知前方闭塞分区空闲时，可不停车以不超过（ ）km/h的速度继续运行。

调车作业推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，司机按规定速度通过。（ ）

遇大雨、暴雨、洪水高涨、接到临时限速以及其它异常信息等非正常情况时，单司机值乘要恢复双岗值乘。

列车需要退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的外方。

专调机车牵引运行或单机运行遇进路上调车信号机在弯道上或遇反信号，副司机无法确认时，必须（）信号。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。（ ）

制动空走时间与（ ）无关。