无火回送在区间时，拧紧人力制动机的旅客列车进行机车滚动实验前，本务机车司机须得到（）确认全列车人力制动机均已松开的通知后方可动车。滚动试验正常时，司机报告列车调度员（车站控制时为车站值班员），直接开车。

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。（ ）

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。

机车交路设置原则：要依据路网特点和机车续行能力，科学、合理确定机车交路，兼顾机车整备、检修能力，统筹安排机车乘务员休息和（ ），满足运输生产需求。

司机落实汛期安全行车措施，执行守（车）机联控制度，发现险情果断处置，并（）。

禁止动车组跟踪出站调车作业，动车组禁止连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车、动车组无动力调车时的调车机车、公铁两用牵引车除外）调车。

车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（ ）。

调车作业在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离；遇特殊情况， 必须近于（ ）m时，要严格控制速度。

半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（ ）

机车途中因故不能向客车供电或供风时，机车司机应通知客车乘务员，并报告列车调度员。

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（ ）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。