装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

铁路线路分为（ ）

动车组调车作业时原则上采用自走行方式，司机应在动车组运行方向的前端操作。

机车在站内、专用线停留时，停留时间较长或因机车故障、接触网停电等原因造成机车无风、风压较低（总风缸压力低于500KPA）不能实行制动防溜时，无论所停留的线路有无坡道，都必须对机车设置铁鞋防溜和拧紧手制动机。

旅客列车制动软管压力规定为（ ）kPa。

机车司机在运行中必须严格执行（“、、、”）的“十六字令”。

每年汛期，各机务、工务、供电段要将担当区段内Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点下发至所有的司机出乘携带。

双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车不向司机发布调度命令.

调车作业中变更股道时，必须停车传达。（ ）

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须（ ）

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车可不向司机发布调度命令.