列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由______负责。

货物列车遇加挂的车辆因软管故障等情况，不能安装列尾装置时，凭 ( )的命令开车。

回送的车辆原则上挂于最后一辆车前部，如遇技术条件不适合，准在列车尾部连挂 ( )，并采取不发生分离的措施。

回送机车应挂于货物列车本务机车次位或列车 ( )，编入摘挂列车时可挂列车尾部。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认 ( )后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向。

“按站间区间办理”是指 ( )改按电话闭塞方法办理行车。

当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点处( )(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点除外)。

接发回送整列客车底列车按 ( )办理。

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时报告列车调度员，并通知司机转告车辆乘务员 ( )。

接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，列车限速不得超过 ( )。

有停点的旅客列车，原则上应接入 ( )。