设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认 ( )后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过______km/h。

无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排______作业。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由______负责。

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由______负责。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由______负责。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由______负责。

列车中车辆的连挂，由______负责。连结软管，有列检作业的始发列车由______负责；无列检作业的，由______人员负责。

旅客列车、特快货物班列______编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭______辆，但列车______一辆不得为关门车。120Km/h速度等级及编组______8辆的140Km/h、______Km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交______。

货物列车关门车不得挂于机车后部______辆车之内；在列车中连续连挂不得超过______辆；列车最后______辆不得为关门车；列车最后第______辆不得连续关门。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的______，不填发______。