铁路行车安全监测设备应实现（ ），为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。

（ ）、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。

列车头部越过（ ），即可关闭信号或收回引导手信号。

车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经（ ）准许。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ）m处防护。

各铁路局集团公司值班主任每日（）前向国铁集团值班主任汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划。

加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，原则上（）不少于一次，必要时由国铁集团组织，研究改进列车交接和日常施工等工作，制定、修改分界站协议。

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式回送。

列车运行速度( ) km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

线路所的通过信号机以显示（ ）为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位

四显示自动闭塞区段：通过色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。