当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行____时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。

车站值班员在办理闭塞时，应确认( )。

（ ）必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ），在原因消除前不得向邻线放行列车。

半自动闭塞区段，发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时的行车凭证是( )。

线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"( )"章。

因设备管理不善造成的事故，定（ ）单位责任。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过（ ）mm，单线地段不得超过125mm。

线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。

线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上为长大下坡道。