出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（ ）。

（ ）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

（ ）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好( )。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对（ ）短路轨道电路。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的（ ）附近邻线上点燃火炬。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（ ）和两端站（列车调度员）

动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认（ ）后，方可起动列车。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（ ）。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。