装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定（ ），并确认正确。

路基声屏障连续长度超过（ ）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

新建的岔线，不应在区间内与正线接轨；特殊情况必须在区间内接轨时，须经（ ）批准

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（ ）。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在（ ）不得小于12号，在其他车站不得小于9号。

口笛、号角鸣示一长声表示（ ）。

机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示二长声的使用时机（ ）。

机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用( )。

听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔( ) s以上。