旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（ ）起计算，实行（ ）制。

列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（ ）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车（ ）。

列车编组计划是全路的（ ）。列车中（ ），须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。

铁路行车组织工作，必须贯彻（ ）的方针，坚持（ ）的原则。

铁路运输（ ），包括为铁路运输服务的房屋、构筑物及附属设备，是铁路运输生产的（ ），须满足运输生产、调度指挥及客货营销的需要，应保持完好和使用安全。

区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（ ）左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与（ ）的位置相对应。

集中联锁设备，在（ ）（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能（ ）线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。

站内正线及到发线上的道岔，均须与（ ）联锁。区间内正线上的道岔，须与（ ）联锁。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所（ ），设（ ）。

运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、（ ）等内容。