单选题
空车调整方法有:( )、综合调整和紧急调整。
A
正常调整
B
去向别装车调整
C
限制装车
D
备用车调整
答案解析
正确答案:A
题目纠错
啊哈我的宝我来了
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单选题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消(),向有关()、()、()重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按()执行。
单选题
列车调度员根据()与施工作业申请核对一致后,发布准许进行施工作业的调度命令。
单选题
发布行车调度命令时,涉及限速内容应一并下达(()除外)。
单选题
发布行车调度命令,涉及邻局管辖的分界站,本局列车调度员可发令至(),同时抄送()。
单选题
对跨局(调度台)的列车,接车铁路局集团公司(调度台)列车调度员可委托发车铁路局集团公司(调度台)列车调度员发布调度命令。接车铁路局集团公司(调度台)应将需转发的()发给邻局(调度台),邻局(调度台)在()情况下,不得拒绝委托,并()向接车铁路局集团公司(调度台)列车调度员通报。
单选题
限速地点关系站(简称关系站):限速地点在区间内,关系站为();限速地点在车站站内或站内跨区间,关系站为()。
单选题
发布行车调度命令,应(),不得发布无关内容。
单选题
发布救援调度命令,必须注明()。
单选题
发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明()、()及()。
单选题
已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须(),();已开始执行的,应立即停止执行(),并及时()。
